Pobladores de Bluefields se movilizaron ayer para apoyar a los transportistas costeños cuyas unidades están paralizadas por temor a que sean retenidas por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), luego de que la Cooperativa de Transporte del Atlántico (Cootlantico) considerara que su corredor es invadido.
Un tranque en la entrada de Bluefields fue instalado por los transportistas con el apoyo de la población para presionar al MTI, que aún no ha resuelto el conflicto. Por la tarde fue suspendido.
Los transportistas costeños de Bluefields sostuvieron una reunión con autoridades del Caribe Sur para saber cuál es el problema que hay y esperan una resolución definitiva, declaró Wendelyn Vargas, uno de los transportistas afectados.
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Vargas señaló que se acordó otorgar cuatro permisos especiales a los costeños que tendrían su salida del Mercado Iván Montenegro, en Managua, y cuatro permisos a los de Managua que tendrían su terminal en El Mayoreo.
“Esto es una burla para las autoridades, allí estaba el alcalde, estaba la coordinadora de Gobierno, allí estaba el obispo, nosotros inauguramos (la terminal en Bluefields) conforme lo que ellos nos habían dicho”, comentó Vargas.
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Aura Miranda Obando, de Bluefields, dijo que el Gobierno “paga de esta manera la confianza que los costeños hemos mostrado, no es posible, ¿dónde está la restitución de nuestros derechos como nicaragüenses?”.
LA PRENSA conoció que la Cooperativa de Transporte del Atlántico (Cootlantico) pretende obtener un permiso del MTI para poner a funcionar algunos de los buses que actualmente viajan hacia El Rama, para que circulen por la carretera que está en construcción entre Nueva Guinea y Bluefields.
Por tal razón es que el consejo de administración de la Cootlantico ha catalogado de piratas las unidades que recientemente recibieron un permiso especial del MTI para ir de Managua a Bluefields.
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Según el calendario del MTI, el segundo tramo que conforma la carretera hacia Bluefields, será inaugurado el 6 de diciembre.
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